パソコンの画像を整理していたら、以前作ったシュミカセ双眼の画像が出てきましたので、掲載しておきます。
２００２年9月ごろの製作だから、もう１４年も前の作例ですね。

この頃は、塩ビの60度エルボーを使って、EMS（正立ミラー）を自作していました。
まあ、とにかく部品点数が多いです。

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第一ミラーに短径７０ｍｍ、第二ミラーに５０ｍｍの斜鏡を使用していましたが、今考えるとこんなに大きなのいらなかったです。

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当時、レーザーコリメータを持ってなかったので、鏡筒というかハウジングの中心に斜鏡の中心を持ってくるのが結構大変だった記憶があります。

シュミカセの鏡筒はもともとミードの２０ｃｍ（青）を持っていたのですが、たまたまセレストロンのC８（黒）が手に入ったので、この２つを使用。


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鏡筒が２０ｃｍなので、目幅をつめるため、EMSの第一ミラーと第二ミラーの間隔はかなり広くとっています。
常用アイピースは、WS30mm、67倍。F10なので周辺部までまずまずの良像を示しました。

２つの鏡筒は、箱に入れて固定。
右側の鏡筒がスライドベアリングで左右に動くようになっており、これで目幅を調整します。

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この箱はドブソニアン架台に載せていました。

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ミードの鏡筒（青い方）が少し前に出ていますね。

これはなぜかというと、同じ引き出し量だと、C8のほうがミードより倍率が高い、つまり合成焦点距離が長かったからなのです。

シュミカセは、主鏡を副鏡に近づけていくと、合成焦点距離が長くなり、バックフォーカスがいくらでも稼げるので、EMSや双眼装置を使用するときとても便利なのですが、この値がミードとセレストロンで全然違っていました。
倍率を同じにするため、ミードのほうの引き出し量を多くした結果、その分、鏡筒が前に出てしまったというわけです。。
ある意味これで調整できるシュミカセがすごいのですが・・・・（笑）

で、その後、C８をもう一台入手してバックフォーカスの不揃い問題を解決。「C８双眼」となっています。
自作EMSで実現できなかった「　究極のコンパクト化　」を目指し、EMSもメガネのマツモト製の純製品に交換しました。

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鏡筒を直接連結させて剛性を負担させたので、２０ｃｍ双眼の鏡筒部一式がわずか１３ｋｇにおさまり、当時乗っていた、2シーターのマツダ・ロードスターでも運べるコンパクトさでした。

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非常にコンパクトにまとめることができたのですが、シュミカセであるため、温度順応に時間がかかり、これがめんどうでした。

そのため、あんまり稼働したとは言えませんでしたね（　当時はむしろ左側にある、コスモキッズ双眼のほうをよく使ってました　）。

・・・結局、使ってくださる方にお譲りしましたので、現在は手元にありません。

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コスモキッズ双眼は今でも時々使っています。
そろそろ双眼望遠鏡も１５ｃｍくらいのを作ろうかな？　と思い始めていますが、思っているだけです（笑）。