DOB６クラッシック １５ｃｍF８ドブソニアンですが、光軸修正のやりにくさに不満がありました。
まず、斜鏡ですが、調整用のM４イモネジがホルダーの中に埋もれていて見えないため、外見上はスマートなものの、ネジに六角レンチのサイズ選定を手探りでしなければならないなど、かなり面倒なものになっています。
そこで、イモネジをこのようなM4長ネジに交換して工具レス化。
次に主鏡部ですが、押しネジがM５のイモネジ、引きネジがM５の皿頭ネジと、やはり外見のスマートさを優先したレイアウト。なぜ光軸修正にわざわざ六角レンチとドライバーの両方使わせる・・・・・・（笑）
ここは、引きネジをローレットネジ、押しネジを蝶ネジにすることで,,,、隣り合ったネジどうしの干渉を防ぎつつ工具レス化しています。
蝶ネジの方がかなり出っ張っていますが、ここを下にして鏡筒を立てることはないので特に問題なし。
こちらはかなり合わせやすくなりました。
こういったネジ類の操作性は、光軸修正の精度・頻度に大きくかかわってくるので重要ですね。
下の画像は、GINJI１５０FNの主鏡セルですが、光軸修正ネジが手で操作できるようになっているので、合わせやすいです。ネジが飛び出していて、やや不格好ではあるのですが、使う立場に立った構造といえます。
まあ、しかしDOB６クラシックの問題点をまた一つ解決することができてよかったです。
ノーマルのドブソニアン架台に戻してみました。
やはり、赤道儀に載せるよりもこのほうがバランスがよくてカッコいいですね！
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